„Uuendame määrust, et see vastaks kaasaegsetele meetoditele ja arengusuundadele teedeehituses. Eesmärk on seeläbi suurendada keskkonnasäästu ja energiatõhusust, säilitades samal ajal teede ohutuse ja kvaliteedi,“ sõnas taristuminister Vladimir Svet.
Määruses piirdutakse olulisemate põhinõuetega ning loobutud on juhiste detailsusest, mis on juba sätestatud muudes normdokumentides, eelkõige standardites. Lisaks võimaldavad muudatused kasutada nüüdisaegseid ja keskkonnasäästlikumaid tee ehitusmaterjale ning rakendada väiksema süsinikuheitega tehnoloogiaid.
Näiteks võimaldatakse lisaks kuumadele asfaltsegudele kasutada edaspidi ka sooje asfaltsegusid. Soojade asfaltsegude tootmine on vähem energiamahukas ja seega väiksema CO2-heitega.
Muudatused suunavad võimaluse korral ka hoiduma materjalide eemaldamisest ja väljavahetamisest, kuna see on suurema keskkonnakoormusega, kui on objektil materjalide parendamine.
Määrus jõustub üldises korras ehk kolmandal päeval pärast Riigi Teatajas avaldamist.
